Tesla Roadster Volant Dévoilé : Prix, Technologie SpaceX & Date de Sortie 2028

Le Roadster volant de Tesla est réel, et ses débuts ont enfin répondu à la question qu'Elon Musk a taquinée pendant des années : la voiture peut quitter le sol.

Le 15 octobre 2026, Tesla a dévoilé la prochaine génération de Roadster sur un site d'essai SpaceX à McGregor, Texas, où il a effectué une rotation en l'air, a plané et a atteint 60 mph en 0,81 secondes.

Cependant, il n'y a toujours pas de prix, et la production n'est pas prévue avant 2028.

Ce guide explique ce que Tesla a montré, comment fonctionne la technologie SpaceX et ce que les acheteurs et les traders de TSLA doivent savoir.

Points clés

• Tesla a révélé trois versions du Roadster appelées Performance, Thrust et Rocket, et seule la Rocket à un seul siège est conçue pour voler.
• Tesla n'a annoncé aucun prix, mais les réservations nécessitent 50 000 $ pour Performance et 250 000 $ pour Thrust, tandis que Rocket est disponible uniquement sur invitation.
• Elon Musk a déclaré que la production commencerait en 2028, plus d'une décennie après la première présentation de la voiture en 2017.

Que a révélé Tesla lors de l'événement Roadster ?

La révélation du Roadster 2026 de Tesla était centrée sur le spectacle plutôt que sur les fiches techniques.

L'événement avait été prévu pour le 1er octobre mais a été reporté au 15 octobre en raison de fortes pluies.

Pendant le livestream, le Roadster blanc a grimpé une rampe courbée, s'est accroché à l'envers, puis a lancé, a effectué une rotation et a plané avant d'atterrir.

Lors d'une deuxième démonstration, la voiture a sauté au-dessus d'une rangée de véhicules et d'un semi-remorque.

Les reporters sur place ont remarqué que la voiture volante était contrôlée à distance, sans personne à l'intérieur.

Musk a résumé le moment lors de l'événement : "Il s'avère que le futur a bien des voitures volantes."

Voici ce que Tesla a confirmé à propos des trois versions :

• Performance est prête pour la route, accueille deux personnes et utilise l'aérodynamique active ainsi qu'un système d'aspiration, avec un passage de 0 à 60 mph en moins de 1,6 secondes.
• Thrust est prête pour la course, accueille deux personnes et ajoute des propulseurs à gaz froid à l'arrière, réduisant le temps de 0 à 60 mph à moins de 0,9 secondes.
• Rocket est prête à voler, accueille une personne et ajoute des propulseurs autour de la carrosserie pour un mouvement vertical et rotational, avec un passage de 0 à 60 mph en moins de 0,59 secondes.

Tesla cite plus de 300 miles (environ 480 km) d'autonomie, tandis que Rocket revendique une vitesse de pointe supérieure à 230 mph (environ 370 km/h).

L'habitacle est équipé de portes à ailes de mouette, d'un volant yoke et d'une direction par câbles, et la voiture omet le FSD car Musk dit que ce sera la dernière Tesla conçue pour être conduite par un humain.

Comment la technologie SpaceX permet-elle au Roadster de voler ?

Le Roadster SpaceX de Tesla associe deux systèmes qui apparaissent rarement sur une voiture de route.

Le premier est un ensemble de ventilateurs sous le châssis qui aspirent la voiture vers le sol, créant suffisamment d'adhérence pour la maintenir à l'envers sur la rampe.

Le second est un réseau de propulseurs à gaz froid, qui libèrent de l'air comprimé plutôt que de brûler du carburant.

Tesla a déclaré que chaque espace utilisable dans la voiture est rempli de réservoirs de pression en fibre de carbone surmoulés, du même type que ceux que SpaceX utilise sur ses fusées, et Musk a dit que l'approvisionnement en air peut être rechargé.

Sur la version Thrust, des propulseurs arrière ajoutent une poussée avant au départ.

Sur la version Rocket, 10 propulseurs placés autour de la voiture fournissent une accélération avant et vers le haut ainsi qu'une rotation, ce qui lui permet de sauter, de faire des flips et de planer.

Ce n'est pas un vol soutenu comme un aéronef.

Il s'agit d'une élévation courte et contrôlée alimentée par de l'air stocké, et Tesla n'a pas divulgué combien de temps cette élévation peut durer.

La propre page Roadster de Tesla indique également que Rocket n'est pas approuvé pour une utilisation sur les routes publiques.

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Combien coûte le Tesla Roadster ?

Le prix du Tesla Roadster reste le plus grand écart dans l'annonce.

Tesla n'a pas révélé de prix d'achat pour aucune version et a plutôt rouvert les réservations avec des dépôts importants.

Voici à quoi ressemble la structure de réservation :

• Performance nécessite 5 000 $ lors de la réservation et 45 000 $ supplémentaires dans les 10 jours, pour un total de 50 000 $.
• Thrust nécessite un dépôt de 250 000 $ et est répertorié comme une sortie limitée.
• Rocket est disponible uniquement sur invitation, donc il n'y a pas de voie de réservation publique.

Pour le contexte, Tesla a cité un prix de base de 200 000 $ en 2017, avec une série Founders de 250 000 $ limitée à 1 000 voitures.

Les spécifications ont également évolué depuis, avec la promesse initiale de 620 miles d'autonomie, quatre places et une vitesse de pointe supérieure à 250 mph remplacée par l'autonomie actuelle de 300 miles et un maximum de deux sièges.

Peu d'acheteurs mettront 250 000 $ pour une voiture sans étiquette de prix, mais l'exposition à l'entreprise elle-même est beaucoup plus accessible via les actions tokenisées TSLA, qui se négocient 24h/24 dans des montants fractionnés.

Quand est la date de sortie du Tesla Roadster ?

Musk a déclaré que le calendrier du Roadster Tesla 2028 est "pour de vrai" cette fois, avec la production commençant cette année-là.

Tesla n'a pas donné de date de livraison pour les clients, et un départ de production n'est pas la même chose que les voitures atteignant les acheteurs.

Le bilan explique la prudence.

Le Roadster a été présenté pour la première fois en novembre 2017 avec un objectif pour 2020, puis a été retardé à 2023 et au-delà, et Tesla a manqué chaque date de livraison qu'elle avait fixée depuis.

Certains acheteurs précoces ont maintenant attendu près d'une décennie après avoir déposé leurs acomptes.

La réglementation est l'autre question ouverte, car Tesla n'a pas confirmé que les versions à poussée seront légales sur les routes publiques.

Comment TSLA a-t-elle réagi à la présentation du Roadster ?

La voiture volante d'Elon Musk attire les gros titres, mais en tant que voiture emblématique à faible volume, il est peu probable qu'elle influence les revenus de Tesla de manière significative.

TSLA a clôturé à 362,44 $ le 15 octobre, en baisse de 1,29 % avant l'événement du soir et prolongeant une série de quatre séances de pertes.

L'action se trouve bien en dessous de son sommet de 52 semaines de 498,83 $, bien qu'au-dessus de son bas de 297,38 $.

Les catalyseurs plus importants arrivent bientôt.

Tesla publie ses résultats du troisième trimestre le 21 octobre après la fermeture du marché, après 486 532 livraisons au cours du trimestre, un chiffre qui a dépassé les attentes malgré une baisse d'environ 2 % d'une année sur l'autre.

La spéculation concernant une fusion avec SpaceX, qui a été cotée sur le Nasdaq en juin 2026, alimente également la volatilité, certains analystes s'attendant à une annonce avant l'assemblée annuelle de Tesla, qui doit avoir lieu avant le 6 décembre.

Pour une vue plus longue sur la façon dont ces thèmes pourraient façonner le prix de l'action, le prix de l'action Tesla d'ici 2028 couvre les principaux moteurs de croissance et risques.

Comment les traders peuvent-ils suivre l'histoire de Tesla ?

Le Roadster ajoute une autre narration à une action déjà portée par les robotaxis, l'IA et la relation avec SpaceX.

Ce mélange a tendance à produire des mouvements brusques autour d'événements comme les résultats et les révélations de produits.

Les utilisateurs de crypto qui détiennent déjà des stablecoins peuvent échanger Tesla avec USDT au lieu d'ouvrir un compte de courtage séparé.

Ces produits offrent généralement une exposition aux prix plutôt qu'une propriété d'actions, il est donc essentiel de vérifier les règles de levier et la liquidité avant de trader.

Conclusion

Le Roadster volant de Tesla a offert à l'entreprise l'une de ses révélations les plus dramatiques à ce jour, avec une voiture qui flippe, lévite et atteint 60 mph en moins d'une seconde.

Cependant, les détails qui comptent le plus pour les acheteurs, y compris le prix final, la légalité routière et les dates de livraison, restent sans réponse.

Musk dit que la production commence en 2028, pourtant le Roadster a manqué chaque échéance depuis 2020.

Pour les traders, l'action réelle se trouve dans TSLA elle-même, avec les résultats, les discussions de fusion et la narration du Roadster tous en jeu.

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FAQ

Le Tesla Roadster peut-il vraiment voler ?

Seule la version à un seul siège Rocket peut décoller du sol, utilisant des propulseurs à gaz froid pour de courts sauts, flips et lévitation plutôt que pour un vol prolongé.

Combien coûte le Tesla Roadster ?

Tesla n'a pas annoncé de prix, mais les réservations coûtent 50 000 $ pour la Performance et 250 000 $ pour le Thrust, tandis que Rocket est sur invitation uniquement.

Quand le Tesla Roadster sera-t-il lancé ?

Elon Musk dit que la production commence en 2028, bien que Tesla n'ait pas confirmé de date de livraison pour les clients.

À quelle vitesse va le nouveau Tesla Roadster ?

Tesla revendique un passage de zéro à 60 mph en moins de 0,59 secondes pour la version Rocket, et la voiture a enregistré 0,81 secondes lors de la démonstration en direct.

Quelle technologie SpaceX utilise le Roadster ?

Le Roadster utilise des propulseurs à gaz froid alimentés par des réservoirs de pression en fibre de carbone, un type de réservoir que SpaceX utilise sur ses fusées.

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