General Motors (GM) właśnie zaskoczył rynek 15% wzrostem po ogłoszeniu wyników trzeciego kwartału lepszych od oczekiwań oraz podwyższeniu prognoz zysku na cały rok. Detroitzki producent samochodów zdołał przewyższyćOczekiwania Wall Streetnawet gdy nowe amerykańskie cła na samochody zagrażały zakłóceniem łańcuchów dostaw.

Teraz, gdy akcje GM są notowane w pobliżu 67 USD, inwestorzy zastanawiają się, czy ten wzrost ma jeszcze potencjał do dalszego rozwoju — czy też nadszedł czas na realizację zysków po dużym ruchu.

Kluczowe wnioski

• Akcje GM wzrosły

  14.86%Aby$66.62, jego największy jednolity wzrost dnia w roku.
• Firma podwyższyła prognozę EBIT na cały rok do$12–13 miliardów, w górę od$10–12,5 miliardaYou are trained on data up to October 2023.
• DostosowaneEPS jest teraz szacowane na 9,75–10,50 USD., w porównaniu do wcześniejszych wskazówek dotyczących wartości $8.25–$10.00.

Dlaczego akcje GM wzrosły

Ostatni wzrost GM był napędzany jedną rzeczą: pewnością siebie. Pomimo zarządzania miliardami wnowe taryfy na samochody, firma wykazała silne wyniki operacyjne i uspokoiła inwestorów, że zyski w 2025 roku pozostają na właściwej ścieżce.

CEO Mary Barra ogłosiła, że zyski za cały rok przekroczą wcześniejsze prognozy, wskazując na lepszą niż oczekiwano efektywność produkcji krajowej oraz środki łagodzące skutki ceł.

W swoim liście do akcjonariuszy Barra napisała:

„Na podstawie naszych wyników, podwyższamy nasze prognozy na pełny rok, podkreślając naszą pewność co do trajektorii firmy. Program rekompensaty MSRP pomoże uczynić pojazdy produkowane w USA bardziej konkurencyjnymi w ciągu następnych pięciu lat.”

To oświadczenie uderzyło w rynek jak błysk. Inwestorzy wiwatowali na cześć zdolności GM do przekształcania presji politycznej w wzrost zysków, udowadniając, że producent samochodów potrafi szybko dostosować się do makroekonomicznych przeciwności.

Przeczytaj także:Stock Sharplink Gaming wzrasta, gdy inwestorzy dostrzegają odważny zwrot w trzecim kwartale.

Analiza Zysków za III Kwartał

Wyniki GM za trzeci kwartał przewyższyły prawie wszystkie istotne oczekiwania:

• Przychody netto:

  $44,26 miliarda (w porównaniu do szacunku $45,18 miliarda — niewielkie niepowodzenie, ale przyćmione przez zyski)
• Dostosowane EPS:$2.80 (w porównaniu do oczekiwanych $2.27)
• Dostosowane EBIT:$3.38 miliarda (w porównaniu do prognozowanych $2.72 miliarda)
• Koszty taryfowe:$1,1 miliarda (częściowo rekompensowane przez programy łagodzenia skutków)

Kluczowo, zachęty GM jako procent średniej ceny transakcyjnej (ATP) wyniosły zaledwie 4%, znacznie mniej niż średnia w branży wynosząca 6,9%. Oznacza to, że GM nie potrzebował dużych zniżek, aby sprzedać zapasy — co jest oznaką siły cenowej i silnego popytu.

Tarify: Zagrożenie czy Możliwość?

Na pierwszy rzut oka, nowe taryfy na samochody w USA w ramachPrezydent Trump’aPolityka handlowa wydawała się złymi wiadomościami dla producentów samochodów. Jednak GM udało się zmniejszyć całkowite narażenie z maksymalnie 5 miliardów dolarów do zaledwie 3,5 miliarda dolarów, dzięki wewnętrznym dostosowaniom kosztów oraz nowemu programowi rekompensaty MSRP rządu.

Ta polityka skutecznie pozwala producentom z produkcją w USA — takim jak GM — na odzyskanie konkurencyjności w stosunku do importowanych produktów w miarę upływu czasu. Firma inwestuje również 4 miliardy dolarów na zwiększenie zdolności produkcyjnej w USA, co dalej minimalizuje narażenie na ryzyko taryf transgranicznych.

Analizy CFRA pochwaliły zwinność GM:

“Zdolność zarządu do podnoszenia prognoz pomimo przeszkód w postaci taryf wynoszących od 3,5 miliarda do 4,5 miliarda dolarów świadczy o skutecznych działaniach łagodzących i elastyczności operacyjnej.”

The EV Slowdown

Chociaż pojazdy spalinowe GM pozostają potęgą zysków, jego dział elektrycznych pojazdów (EV) napotkał pewne turbulencje.

Sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła do rekordowych 66 501 sztuk w trzecim kwartale, co było wynikiem klientów, którzy spieszyli się, aby skorzystać z federalnego kredytu podatkowego w wysokości 7 500 dolarów przed jego wygaśnięciem. Jednak w związku z końcem zachęt, firma spodziewa się, że popyt na samochody elektryczne w najbliższym czasie osłabnie.

GM również wzięło na siebie koszty w wysokości 1,6 miliarda dolarów związane z restrukturyzacją swoich pojazdów elektrycznych:

• $1,2 miliardaw kosztach niegotówkowych za dostosowania zdolności produkcyjnych.
• $400 milionóww kosztach gotówkowych związanych z anulowaniem umów i rozliczeniami komercyjnymi.

W ramach tej rekonstrukcji GM będziezakończenie produkcji swojego vana dostawczego BrightDrop EV, wskazując na słabe zapotrzebowanie i wyższe koszty taryfowe na pojazdy importowane z Kanady.

Barra wyjaśniła:

„W związku z rozwijającym się ramami regulacyjnymi oraz końcem federalnych zachęt dla konsumentów, teraz jest jasne, że krótko-terminowa adopcja EV będzie niższa niż planowano.”

Mimo to, GM pozostaje zaangażowane w długoterminową elektryfikację, koncentrując się zamiast tego na efektywności kosztowej i docelowych segmentach rynkowych, a nie na nadmiernej ekspansji.

Przeczytaj także:Broadcom AI Chips 2025: Przychody w wysokości 5,2 miliarda dolarów napędzają wzrost akcji

Pojazdy gazowe napędzają powrót

Interesująco, tradycyjne pojazdy przyczyniły się do wyników GM w trzecim kwartale. Chevrolet Silverado i GMC Yukon były wyróżniającymi się modelami, korzystającymi z silnego popytu w USA na duże pick-upy i SUV-y.

GM sprzedał 710 347 pojazdów w Q3, co stanowi wzrost o 8% w porównaniu z rokiem ubiegłym, odzyskując pozycję nr 1 wUdział w rynku USAfor the first time since 2017. These results prove that GM’s core combustion segment still delivers the majority of its profit — a critical stabilizer amid shifting EV dynamics.

Analiza opinii ekspertów i sentymentu rynku

Wall Street z entuzjazmem zareagował na raport GM. Wzrost o 15% odzwierciedla zarówno

• zwolnienie od opodatkowania dochodów

Analitycy uważają, że dyscyplina kosztowa i siła cenowa GM mogą utrzymać ten impet do 2026 roku:

• CFRA Ocena:Kup, cel cenowy $75.
• Morningstar:Utrzymuje "Przewyższa", wskazując na poprawę marż w operacjach w Ameryce Północnej.
• Morgan Stanley:

  Podwyżka do „Przeciążony”, oczekując wzrostu związanego ze zwiększoną krajową produkcją i dostawami.

Jednak niektórzy analitycy ostrzegają przed krótkoterminową zmiennością, gdy restrukturyzacja EV będzie miała miejsce.

Analiza Techniczna: Przełamywanie Oporu

Na wykresach akcje GM wykazują wyraźny wzór wybicia. Po miesiącach handlu w przedziale 50–60 USD, akcje wzniosły się powyżej 66 USD, osiągając nowy roczny szczyt i najsilniejszy moment od początku 2022 roku.

Rally wyprowadził GM zdecydowanie powyżej jego 200-dniowej średniej ruchomej, przekształcając wcześniejszy opór w nowe wsparcie. Jeśli momentum wzrostowe będzie się utrzymywać, następna strefa oporu znajduje się w okolicach $70–$72, co może stanowić krótko-terminowy cel.

Jednakże handlowcy powinni zauważyć, że szybkie wzrosty często prowadzą do krótkich faz konsolidacji przed kontynuowaniem wzrostu.

Czy powinieneś teraz kupić akcje GM?

Z fundamentalnego punktu widzenia wyniki GM w trzecim kwartale 2025 roku dowodzą jego odporności. Producent samochodów z powodzeniem:

• Zwiększona prognoza pomimo trudności związanych z taryfami.
• Zachował silną siłę cenową w swoim amerykańskim asortymencie.
• Zrównoważona restrukturyzacja EV bez zakłócania rentowności.

Jednocześnie ryzyka pozostają. Koniec ulg podatkowych na pojazdy elektryczne, trwające napięcia handlowe i rosnące koszty mogą stworzyć krótkoterminową presję.

Dla inwestorów długoterminowych, GM przedstawia przekonującą argumentację jakowartościowo zorientowany przemysłplay with a strong dividend outlook and renewed growth trajectory.

Dla traderów krótkoterminowych najlepszym rozwiązaniem może być poczekanie na skonsolidowanie się i korektę w kierunku $63–$64 przed otwarciem nowych pozycji.

Czytaj także:Analiza akcji NVIDIA: Czy może konkurować z AMD?

Ostateczne myśli

Odwrócenie sytuacji GM w tym kwartale podkreśla, dlaczego pozostaje jednym z najbardziej strategicznie usytuowanych producentów samochodów w Ameryce. Zdolność firmy do podnoszenia prognoz zysków w obliczu zamieszania z taryfami świadczy o sile operacyjnej, kontroli kosztów i zdolności do adaptacji.

Chociaż przeszkody związane z pojazdami elektrycznymi mogą ograniczać wzrost w krótkim okresie, fundamenty GM — w tym 10–11 miliardów dolarów w wolnych przepływach pieniężnych i poprawiające się marże — sugerują stabilną drogę naprzód.

Z zyskującymi na wartości akcjami i poprawiającymi się nastrojami inwestorów, GM może nadal osiągać lepsze wyniki, jeśli warunki makroekonomiczne pozostaną stabilne.

Jednak cierpliwość i zdyscyplinowane punkty wejścia będą kluczowe dla tych, którzy rozważają wejście po rajdzie.

Najczęsto zadawane pytania

Dlaczego akcje GM wzrosły?

GM podniosło swoje prognozy zysku na cały rok i wykazało silne zyski w trzecim kwartale, mimo presji związanej z taryfami, co wskazuje na poprawę efektywności operacyjnej oraz popytu.

Ile wyniesie przewidywane EBIT GM w 2025 roku?

GM prognozuje pełnoroczny EBIT w przedziale pomiędzy$12 miliardów i $13 miliardów, w górę z wcześniejszych szacunków wynoszących 10–12,5 miliarda dolarów.

Jakie są główne wyzwania GM teraz?

Ekspozycja taryfowa, wyższe koszty związane z restrukturyzacją pojazdów elektrycznych oraz wygaśnięcie amerykańskich ulg podatkowych na pojazdy elektryczne mogą wpłynąć na krótkoterminowe wyniki.

Czy akcje GM to dobry zakup?

GM wygląda atrakcyjnie dla długoterminowych inwestorów, biorąc pod uwagę jego silny bilans oraz wzrost zysków, ale inwestorzy krótkoterminowi powinni poczekać na korektę.

Jakie jest docelowe price akcji GM?

Konsensusu analityków wynosi między$70 i $75, odzwierciedlając umiarkowany potencjał wzrostu z aktualnych poziomów.